Održavanje ventila

Za ventile koji rade, svi dijelovi ventila trebaju biti kompletni i netaknuti. Vijci na prirubnici i konzoli su neophodni, a navoji trebaju biti netaknuti i nije dozvoljeno popuštanje. Ako se utvrdi da je pričvrsna matica na ručnom točku olabavljena, treba je na vrijeme zategnuti kako bi se izbjeglo habanje spoja ili gubitak ručnog kotača i natpisne pločice. Ako se ručni točak izgubi, nije dozvoljeno zameniti ga podesivim ključem i treba ga na vreme završiti. Zaptivač ne sme biti iskošen niti imati zazor za prethodno zatezanje. Za ventile u okruženju koje je lako kontaminirano kišom, snijegom, prašinom, vjetrom i pijeskom, vreteno ventila treba biti opremljeno zaštitnim poklopcem. Skala na ventilu treba da bude netaknuta, tačna i jasna. Olovne brtve, poklopci i pneumatski pribor ventila trebaju biti kompletni i netaknuti. Izolacijski omotač ne bi trebao imati udubljenja ili pukotine.

Nije dozvoljeno udarati, stajati ili podupirati teške predmete na ventilu u radu; posebno nemetalni ventili i ventili od livenog gvožđa su još više zabranjeni.

Održavanje ventila u praznom hodu

Održavanje ventila u praznom hodu treba obavljati zajedno sa opremom i cjevovodima, te obaviti sljedeće radove:

1. Očistiteventil

Unutrašnju šupljinu ventila treba pročistiti i očistiti bez ostataka i vodenog rastvora, a spoljašnjost ventila obrisati bez prljavštine, ulja,

2. Poravnajte dijelove ventila

Nakon što ventil nedostaje, istok se ne može rastaviti da bi se nadoknadio zapad, a dijelovi ventila trebaju biti potpuno opremljeni kako bi se stvorili dobri uslovi za sljedeću upotrebu i osiguralo da je ventil u dobrom stanju.

3. Antikorozivni tretman

Izvadite pakovanje u kutiji za punjenje kako biste spriječili galvansku korozijuventilstablo. Nanesite sredstvo protiv hrđe i mast na zaptivnu površinu ventila, vreteno ventila, maticu ventila, obrađenu površinu i druge dijelove prema specifičnoj situaciji; farbane dijelove treba farbati antikorozivnom bojom protiv hrđe.

4. Zaštita

Da bi se spriječili udari drugih predmeta, rukovanje i demontaža koje je izvršio čovjek, ako je potrebno, pokretne dijelove ventila treba učvrstiti, a ventil zapakirati i zaštititi.

5.redovno održavanje

Ventile koji su bili u praznom hodu duže vrijeme treba redovno provjeravati i održavati kako bi se spriječila korozija i oštećenje ventila. Za ventile koji su predugo mirovali, treba ih koristiti nakon prolaska tlačnog testa zajedno sa opremom, uređajima i cjevovodima.

Održavanje električnih uređaja

Svakodnevni rad na održavanju električnog uređaja u pravilu je najmanje jednom mjesečno. Sadržaj održavanja je:

1. Izgled je čist bez nakupljanja prašine; uređaj nije kontaminiran parom, vodom i uljem.

2. Električni uređaj je dobro zapečaćen, a svaka zaptivna površina i tačka treba da budu potpune, čvrste, čvrste i bez curenja.

3. Električni uređaj treba dobro podmazati, nauljiti na vrijeme i po potrebi, a maticu vretena ventila treba podmazati.

4. Električni dio treba biti u dobrom stanju i izbjegavati eroziju vlage i prašine; ako je vlažan, upotrijebite megoommetar od 500 V za mjerenje otpora izolacije između svih dijelova koji nose struju i školjke, a vrijednost ne smije biti niža od o. Za sušenje.

5. Automatski prekidač i termalni relej ne bi trebalo da se aktiviraju, indikatorska lampica pokazuje ispravno, i nema kvara na gubitku faze, kratkom spoju ili prekidu strujnog kola.

6. Radni status električnog uređaja je normalan, a otvaranje i zatvaranje su fleksibilni.

Održavanje pneumatskih uređaja

Dnevni rad na održavanju pneumatskog uređaja je uglavnom najmanje jednom mjesečno. Glavni sadržaji održavanja su:

1. Izgled je čist bez nakupljanja prašine; uređaj ne bi trebao biti kontaminiran vodenom parom, vodom i uljem.

2. Zaptivanje pneumatskog uređaja treba da bude dobro, a zaptivne površine i tačke treba da budu potpune i čvrste, čvrste i neoštećene.

3. Mehanizam za ručni rad treba biti dobro podmazan i fleksibilno otvarati i zatvarati.

4. Ulazni i izlazni plinski spojevi cilindra ne smiju biti oštećeni; svi dijelovi cilindra i sistema cijevi za zrak treba pažljivo pregledati i ne smije biti curenja koje utiče na performanse.

5. Cijev se ne smije utopiti, najavljivač treba biti u dobrom stanju, indikatorska lampica najavljivača treba biti u dobrom stanju, a spojni navoj pneumatskog ili električnog najavljivača treba biti netaknut bez curenja.

6. Ventili na pneumatskom uređaju trebaju biti u dobrom stanju, bez curenja, fleksibilno se otvarati i imati nesmetan protok zraka.

7. Cijeli pneumatski uređaj treba biti u normalnom radnom stanju, fleksibilno otvarati i zatvarati.

Više nedoumica ili pitanja za otporno sjedenjeleptir ventil, zasun, možete kontaktirati saTWS VALVE.