Održavanje ventila

Za ventile u radu svi dijelovi ventila trebaju biti potpuni i netaknuti. Vijci na prirubnici i nosač su neophodni, a niti bi trebale biti netaknute i nije dopušteno otpuštanje. Ako se nađe matica za pričvršćivanje na ručnom kotaču da bude labav, treba ga zategnuti na vrijeme kako bi se izbjegla abrazije spoja ili gubitka ručnog kotača i natpisne pločice. Ako se ručni kotač izgubi, nije ga dopušteno zamijeniti podesivim ključem, a treba ga završiti na vrijeme. Pakovanje žlijezda nije dozvoljeno da bude iskrivljeno ili nemate jaz za zatezanje. Za ventile u okruženju koje se lako zagađuje kiša, snijeg, prašina, vjetar i pijesak, stabljika ventila treba biti opremljena zaštitnim poklopcem. Vaga na ventilu treba biti netaknuta, precizna i jasna. Vodeće brtve, kape i pneumatski dodaci ventila trebaju biti potpuni i netaknuti. Izolacijska jakna treba imati udubljenja ili pukotine.

Nije dopušteno kucati, stajati ili podržavati teške predmete na ventilu u radu; Posebno su nemetalni ventili i ventili od livenog željeza još više zabranjeni.

Održavanje praznih ventila

Održavanje praznih ventila treba izvesti zajedno s opremom i cjevovodima, a slijedeći posao treba obaviti:

1. Očistiteventil

Unutarnja šupljina ventila treba pročistiti i očistiti bez ostataka i vodenog rješenja, a vanjština ventila treba obrisati bez prljavštine, ulja, ulja,

2. Poravnajte dijelove ventila

Nakon što ventil nedostaje, istok se ne može rastaviti za čineći zapad, a dijelovi ventila trebaju biti u potpunosti opremljeni za stvaranje dobrih uvjeta za sljedeću upotrebu i osigurati da je ventil u dobrom stanju.

3. Antikozijski tretman

Izvadite pakiranje u kutiju za punjenje kako biste spriječili galvansku korozijuventilStem. Nanesite antirust agent i mazite na brtvljenje ventila, stabljika ventila, maticu ventila, matičnu površinu i druge dijelove prema specifičnoj situaciji; Slikani dijelovi trebaju biti obojeni protiv boje za borbu protiv korozije.

4. Zaštita

Da bi se spriječilo utjecaj drugih objekata, rukovanje i demontažu u rukovanju i demontažu, po potrebi, pomični dijelovi ventila trebaju biti fiksni, a ventil treba pakirati i zaštititi.

5.regularno održavanje

Ventili koji su u praznom hodu dugo vremena trebaju provjeriti i održavati redovno kako bi se spriječilo koroziju i oštećenje ventila. Za ventile koji su predugo bili u praznom hodu, treba ih koristiti nakon prenošenja testa tlaka zajedno s opremom, uređajima i cjevovodima.

Održavanje električnih uređaja

Dnevni rad na održavanju električnog uređaja uglavnom nije manji od jednom mjesečno. Sadržaj za održavanje su:

1. Izgled je čist bez akumulacije prašine; Uređaj je besplatan od kontaminacije parom, vodom i uljem.

2. Električni uređaj je dobro zapečaćen, a svaka brtvena površina i točka treba biti potpuna, čvrsto, čvrsto i bez curenja.

3. Električni uređaj treba biti dobro podmazan, uljubljen na vrijeme i prema potrebi, a matica ventila treba podmazati.

4. Električni dio treba biti u dobrom stanju i izbjeći eroziju vlage i prašine; Ako je vlažna, koristite 500V megohmmetra za mjerenje otpornosti izolacije između svih dijelova struje i ljuske, a vrijednost ne treba biti niža od o. Za sušenje.

5. Automatski prekidač i toplotni relej ne bi trebali putovati, indikatorska lampica pravilno prikazuje, a ne postoji neuspjeh gubitka faze, kratkog spoja ili otvorenog kruga ili otvorenog kruga.

6. Radni status električnog uređaja je normalan, a otvor i zatvaranje su fleksibilni.

Održavanje pneumatskih uređaja

Dnevni rad za održavanje pneumatskog uređaja uglavnom ne manje od jednom mjesečno. Glavni sadržaj održavanja su:

1. Izgled je čist bez akumulacije prašine; Uređaj ne bi trebao biti kontaminiran vodenom parom, vodom i uljem.

2. Brtvljenje pneumatskog uređaja trebalo bi biti dobro, a zaptivne površine i točke trebaju biti potpune i čvrste, čvrsto i neoštećene.

3. Ručni operativni mehanizam treba biti dobro podmazan i otvoren i fleksibilno zatvoren.

4. Ulazni i izlazni plinski spojevi cilindra nisu dozvoljeni da budu oštećeni; Svi dijelovi cilindra i zračnog cjevovoda treba pažljivo pregledati, a ne smije biti istjecanja koja utječe na performanse.

5. Cev nije dopušteno da bude potonulo, najave bi trebala biti u dobrom stanju, indikatorska svjetlost najave treba biti u dobrom stanju, a priključna nata pneumatske najave ili električne najave treba biti netaknuta bez istjecanja.

6. Ventili na pneumatskom uređaju trebali bi biti u dobrom stanju, bez ikazanja, fleksibilno otvoriti i imaju gladak protok zraka.

7. Cijeli pneumatski uređaj trebao bi biti u normalnom radnom stanju, otvoriti i fleksibilno zatvoriti.

Više sumnja ili pitanja za elastient sjedećiLeptir ventil, ventil za vrata, možete se obratitiTWS ventil.