Pneumatski leptir ventilsastoji se od pneumatskog aktuatora i leptir ventila. Pneumatski leptir ventil koristi kružnu leptir ploču koja se rotira sa vretenom ventila za otvaranje i zatvaranje, kako bi se ostvarila akcija aktivacije. Pneumatski ventil se uglavnom koristi kao zaporni ventil, a može biti dizajniran da ima funkciju podešavanja ili sekcije ventila i podešavanja. Trenutno, leptir ventil se koristi u niskom pritisku i velikom. Sve se više koristi na cevima srednjeg prečnika.
Princip radapneumatski leptir ventil
Leptir ploča leptir ventila se postavlja u pravcu prečnika cevovoda. U cilindričnom kanalu tela leptir ventila leptir ploča u obliku diska rotira oko ose, a ugao rotacije je između 0°-90°. Kada rotacija dostigne 90°, ventil je u potpuno otvorenom stanju. Leptir ventil je jednostavne strukture, male veličine i male težine, a sastoji se od samo nekoliko dijelova. Štaviše, može se brzo otvoriti i zatvoriti samo okretanjem za 90°, a operacija je jednostavna. Istovremeno, ventil ima dobre karakteristike kontrole tečnosti. Kada je leptir ventil u potpuno otvorenom položaju, debljina leptiraste ploče je jedini otpor kada medij teče kroz tijelo ventila, tako da je pad tlaka koji stvara ventil vrlo mali, tako da ima dobre karakteristike kontrole protoka. Leptir ventili imaju dva tipa zaptivanja: elastičnu zaptivku i metalnu zaptivku. Za elastične zaptivne ventile, zaptivni prsten se može ugraditi na tijelo ventila ili pričvrstiti na periferiju leptiraste ploče.
Pneumatski leptir ventilodržavanje i otklanjanje grešaka
1. Plan pregleda i održavanja cilindara
Obično dobro obavite čišćenje površine cilindra i podmazivanje prstena osovine cilindra. Redovno otvarajte krajnji poklopac cilindra svakih 6 mjeseci kako biste provjerili da li u cilindru ima sitnica i vlage, kao i stanje masti. Ako mast za podmazivanje nedostaje ili se osušila, potrebno je rastaviti cilindar radi sveobuhvatnog održavanja i čišćenja prije dodavanja masti za podmazivanje.
2. Pregled tijela ventila
Svakih 6 mjeseci provjerite da li je izgled tijela ventila dobar, da li ima curenja na montažnoj prirubnici, ako je prikladno, provjerite da li je zaptivka tijela ventila dobra, nema istrošenosti, da li je ploča ventila fleksibilna, i da li se u ventilu zaglavila strana materija.
Metode rastavljanja i montaže bloka cilindara i mjere opreza:
Prvo uklonite cilindar s tijela ventila, prvo skinite poklopac na oba kraja cilindra, obratite pažnju na smjer klipnog nosača kada uklanjate klip, a zatim upotrijebite vanjsku silu da zarotirate osovinu cilindra u smjeru kazaljke na satu kako biste klip pokrenuli krajnju stranu, a zatim zatvorite ventil. Rupa se polako ventilira i klip se lagano istiskuje uz pritisak zraka, ali pri ovoj metodi morate paziti da se ventilira polako, inače će klip naglo izbaciti, što je malo opasno! Zatim uklonite osigurač na osovini cilindra, a osovina cilindra se može otvoriti s drugog kraja. izvadi ga. Zatim možete očistiti svaki dio i dodati mast. Delovi koje je potrebno podmazati su: unutrašnji zid cilindra i zaptivni prsten klipa, letvica i zadnji prsten, kao i zupčanik i zaptivni prsten. Nakon podmazivanja masti, mora se ugraditi prema redoslijedu demontaže i obrnutim redoslijedom dijelova. Nakon toga, mora se instalirati prema redoslijedu demontaže i obrnutim redoslijedom dijelova. Obratite pažnju na položaj zupčanika i letve i osigurajte da se klip skupi u položaj kada je ventil otvoren. Žleb na gornjem kraju osovine zupčanika je paralelan sa blokom cilindra za vreme unutrašnjeg položaja, a žleb na gornjem kraju osovine zupčanika je okomit na blok cilindra kada je klip rastegnut u krajnji položaj kada ventil je zatvoren.
Metode i mjere opreza za instalaciju i otklanjanje grešaka cilindra i tijela ventila:
Prvo stavite ventil u zatvoreno stanje vanjskom silom, odnosno okrenite osovinu ventila u smjeru kazaljke na satu dok ploča ventila ne dođe u zaptivni kontakt sa sjedištem ventila, a istovremeno cilindar stavite u zatvoreno stanje (tj. mali ventil iznad osovine cilindra Utor je okomit na tijelo cilindra (za ventil koji se rotira u smjeru kazaljke na satu kako bi zatvorio ventil), zatim ugradite cilindar na ventil (smjer ugradnje može biti paralelan ili okomit na tijelo ventila), a zatim provjerite da li su rupe za vijke poravnate, ako postoji malo odstupanje, samo malo okrenite blok cilindra, a zatim zategnite vijke za otklanjanje grešaka na pneumatskim leptir ventilima i prigušivač, itd., ako nije kompletan, nemojte otklanjati greške, normalni tlak dovodnog zraka je 0,6MPA±0,05MPA, prije rada, uvjerite se da nema ostataka zaglavljenih u ploči ventila u tijelu ventila Prilikom prvog puštanja u rad i rada, koristite tipku za ručni rad elektromagnetnog ventila (zavojnica solenoidnog ventila je isključena tokom ručnog rada, i ručni rad je važeći kada se izvodi električna kontrola, ručno okretanje je postavljeno na 0 i zavojnica je isključena, a ručni rad je važeći, 1 je za zatvaranje ventila, 1 za otvaranje ventila; to jest, ventil se otvara kada je napajanje uključeno, a ventil se zatvara kada je napajanje isključeno.
Ako se utvrdi da je proizvođač pneumatskog leptir ventila vrlo spor na početnoj poziciji otvaranja ventila tokom puštanja u rad i rada, ali je vrlo brz čim se pomakne. Brzo, u ovom slučaju ventil se previše čvrsto zatvori, samo malo podesiti hod cilindra (pomalo podesiti zavrtnje za podešavanje hoda na oba kraja cilindra istovremeno, pri podešavanju ventil treba pomeriti u otvoreni položaj, a zatim treba isključiti izvor zraka Isključite ga i zatim podesite), podesite sve dok se ventil ne može lako otvoriti i zatvoriti na mjestu bez curenja. Ako je prigušivač podesiv, može se podesiti brzina prebacivanja ventila. Prigušivač je potrebno podesiti na odgovarajući otvor brzine uključivanja ventila. Ako je podešavanje premalo, ventil možda neće raditi.
Vrijeme objave: 17.11.2022
