Zaventiliu pogonu, sveventildijelovi trebaju biti kompletni i netaknuti.Vijci na prirubnici i konzoli su neophodni, a navoji trebaju biti netaknuti i nije dozvoljeno popuštanje.Ako se utvrdi da je pričvrsna matica na ručnom točku olabavljena, treba je na vrijeme zategnuti kako bi se izbjeglo habanje spoja ili gubitak ručnog kotača i natpisne pločice.Ako se ručni kotač izgubi, nije dozvoljeno zamijeniti ga podesivim ključem i treba ga završiti na vrijeme.Zaptivač ne sme biti iskošen niti imati zazor za prethodno zatezanje.Zaventiliu okruženju koje je lako kontaminirano kišom, snijegom, prašinom, vjetrom i pijeskom, vreteno ventila treba biti opremljeno zaštitnim poklopcem.Skala na ventilu treba da bude netaknuta, tačna i jasna.Olovne brtve, poklopci i pneumatski pribor ventila trebaju biti kompletni i netaknuti.Izolacijski omotač ne bi trebao imati udubljenja ili pukotine.
Nije dozvoljeno udarati, stajati ili podupirati teške predmete na ventilu u radu;posebno nemetalnih ventila iventili od livenog gvožđasu još više zabranjene.
Održavanje mirovanjaventili
Održavanje ventila u praznom hodu treba obavljati zajedno sa opremom i cjevovodima, te obaviti sljedeće radove:
1. Očistiteventil
Unutrašnju šupljinu ventila treba pročistiti i očistiti bez ostataka i vodenog rastvora, a spoljašnjost ventila obrisati bez prljavštine, ulja,
2. Poravnajteventildijelovi
Nakonventilnedostaje, istok se ne može rastaviti da bi se nadoknadio zapad, a dijelovi ventila trebaju biti potpuno opremljeni kako bi se stvorili dobri uslovi za sljedeću upotrebu i osiguralo daventilje u dobrom stanju.
3. Antikorozivni tretman
Izvadite pakovanje u kutiji za punjenje kako biste spriječili galvansku korozijuventilstablo.Nanesite sredstvo protiv hrđe i mast na zaptivnu površinu ventila,ventilvreteno, matica ventila, obrađena površina i drugi dijelovi prema specifičnoj situaciji;farbane dijelove treba farbati antikorozivnom bojom protiv hrđe.
4. Zaštita
Da bi se spriječili udari drugih predmeta, rukovanje i demontaža koje je izvršio čovjek, ako je potrebno, pokretne dijelove ventila treba učvrstiti, a ventil zapakirati i zaštititi.
5.redovno održavanje
Ventilikoji su dugo bili u stanju mirovanja treba redovno provjeravati i održavati kako bi se spriječila korozija i oštećenjeventil.Zaventilikoji su predugo mirovali, treba ih koristiti nakon prolaska tlačnog testa zajedno sa opremom, uređajima i cjevovodima.
Održavanje električnih uređaja
Svakodnevni rad na održavanju električnog uređaja u pravilu je najmanje jednom mjesečno.Sadržaj održavanja je:
1. Izgled je čist bez nakupljanja prašine;uređaj nije kontaminiran parom, vodom i uljem.
2. Električni uređaj je dobro zapečaćen, a svaka zaptivna površina i tačka treba da budu potpune, čvrste, čvrste i bez curenja.
3. Električni uređaj treba dobro podmazati, nauljiti na vrijeme i po potrebi, a maticu vretena ventila treba podmazati.
4. Električni dio treba biti u dobrom stanju i izbjegavati eroziju vlage i prašine;ako je vlažan, upotrijebite megoommetar od 500 V za mjerenje otpora izolacije između svih dijelova koji nose struju i školjke, a vrijednost ne smije biti niža od o.Za sušenje.
5. Automatski prekidač i termalni relej ne bi trebalo da se aktiviraju, indikatorska lampica pokazuje ispravno, i nema kvara na gubitku faze, kratkom spoju ili prekidu strujnog kola.
6. Radni status električnog uređaja je normalan, a otvaranje i zatvaranje su fleksibilni.
Održavanje pneumatskih uređaja
Dnevni rad na održavanju pneumatskog uređaja je uglavnom najmanje jednom mjesečno.Glavni sadržaji održavanja su:
1. Izgled je čist bez nakupljanja prašine;uređaj ne bi trebao biti kontaminiran vodenom parom, vodom i uljem.
2. Zaptivanje pneumatskog uređaja treba da bude dobro, a zaptivne površine i tačke treba da budu potpune i čvrste, čvrste i neoštećene.
3. Mehanizam za ručni rad treba biti dobro podmazan i fleksibilno otvarati i zatvarati.
4. Ulazni i izlazni plinski spojevi cilindra ne smiju biti oštećeni;svi dijelovi cilindra i sistema cijevi za zrak treba pažljivo pregledati i ne smije biti curenja koje utiče na performanse.
5. Cijev se ne smije utopiti, najavljivač treba biti u dobrom stanju, indikatorska lampica najavljivača treba biti u dobrom stanju, a spojni navoj pneumatskog ili električnog najavljivača treba biti netaknut bez curenja.
6. Theventils na pneumatskom uređaju treba biti u dobrom stanju, bez curenja, fleksibilno se otvarati i imati nesmetan protok zraka.
7. Cijeli pneumatski uređaj treba biti u normalnom radnom stanju, fleksibilno otvarati i zatvarati.
Vrijeme objave: Feb-03-2023