U 30-im godinama,leptir ventilizumljen je u Sjedinjenim Državama, uveden u Japan 50-ih godina, i bio je naširoko korišten u Japanu 60-ih godina, au Kini je promoviran nakon 70-ih. Trenutno, leptir ventili iznad DN300 mm u svijetu postupno zamjenjuju zasune. U poređenju sazasuni, leptir ventili imaju kratko vrijeme otvaranja i zatvaranja, mali radni moment, mali prostor za ugradnju i malu težinu. Uzimajući DN1000 kao primjer, leptir ventil je oko 2T, a zasun oko 3,5T, a leptir ventil se lako kombinuje sa raznim pogonskim uređajima, uz dobru izdržljivost i pouzdanost.
Nedostatak gumene brtveleptir ventilje da kada se koristi za prigušivanje, doći će do kavitacije zbog nepravilne upotrebe, što će uzrokovati da se gumeno sjedište odlijepi i ošteti. Posljednjih godina, Kina je također razvila leptir ventile sa metalnim zatvaračem, a posljednjih godina Japan je također razvio leptir ventile u obliku češlja sa otpornošću na kavitaciju, niskim vibracijama i niskom bukom.
Vijek trajanja općeg zaptivnog sjedišta je 15-20 godina za gumu i 80-90 godina za metal u normalnim uvjetima. Međutim, kako pravilno odabrati ovisi o zahtjevima radnih uvjeta.
Odnos između otvaranja aleptir ventila brzina protoka je u osnovi linearna i proporcionalna. Ako se koristi za kontrolu brzine protoka, njegove karakteristike protoka su također usko povezane s otporom cjevovoda, kao što su prečnik i oblik ventila ugrađenih u dva cjevovoda isti, a koeficijent gubitka u cjevovodu je različit. , a brzina protoka ventila će biti vrlo različita.
Ako je ventil u stanju velikog prigušenja, stražnja strana ploče ventila je sklona kavitaciji, a postoji mogućnost oštećenja ventila, pa se uglavnom koristi izvan 15°.
Kada je leptir ventil u srednjem otvoru, oblik otvora formiranventiltijelo i prednji kraj leptir ploče je centriran na osovinu ventila, a dvije strane formiraju različita stanja, prednji kraj leptir ploče s jedne strane se kreće duž smjera protoka vode, a druga strana se kreće protiv smjera tekuće vode, dakle, tijelo ventila s jedne strane i ploča ventila čine otvor u obliku mlaznice, a druga strana je slična otvoru u obliku rupe za gas, strana mlaznice je mnogo brža od strane prigušnice, a negativan pritisak će se stvoriti ispod ventila na strani gasa, a gumena zaptivka često pada.
Radni moment leptir ventila, zbog različitog smera otvaranja i otvaranja ventila, njegova vrednost je različita, a horizontalni leptir ventil, posebno ventil velikog prečnika, zbog dubine vode, obrtni moment koji stvara razlika između gornja i donja glava osovine ventila ne mogu se zanemariti. Osim toga, kada se koljeno ugradi na ulaznu stranu ventila, formira se protok otklona, a obrtni moment se povećava. Kada je ventil u srednjem otvoru, radni mehanizam mora biti samozaključujući zbog djelovanja momenta protoka vode.
Vrijeme objave: 22.08.2024