Ventiline samo se široko koriste u raznim industrijama, već i koriste različita okruženja, a neki ventili u oštrim radnim okruženjima skloni su problemima. Budući da su ventili važna oprema, posebno za neke velike ventile, prilično je problematičan za popravak ili ih zamijeniti jednom kada postoji problem. Stoga je posebno važno učiniti dobar posao svakodnevnog održavanja i održavanja. Pogledajmo neke savjete o održavanju ventila.
1. Skladištenje i svakodnevni pregledventili
1. Ventil treba pohraniti u suhu i ventiliranu sobu, a oba kraja odlomaka moraju biti blokirani.
2. VentiliSpremljeno duže vrijeme treba redovno provjeravati, prljavštinu treba ukloniti, a ulje protiv hrđe treba obložiti na površini za obradu.
3. Nakon instalacije treba provoditi redovne inspekcije, a glavni inspekcijski stavci su:
(1) habanje zaptivne površine.
(2) Trapezoidni navoj trošenje stabljike i matične matice.
(3) Da li je punilo zastarjelo i nevažeće, ako je oštećen, treba ga zamijeniti na vrijeme.
(4) Nakon prepravljenog ventila i sastavlja se, treba provesti test za brtvljenje performansi.
2. Rad za održavanje kada je ventil podmazan
Profesionalno održavanjeventilPrije i nakon zavarivanja i proizvodnja igra vitalnu ulogu u službi ventila u proizvodnji i radu, a ispravno i uredno i efikasno održavanje zaštitit će ventil, čineći ventil normalno i produžiti uslužni vijek ventila. Održavanje ventila može izgledati jednostavno, ali nije. Često su previdjeni aspekti rada.
1. Kad se ventil podmazi, problem ubrizgavanja masnoće često se zanemaruje. Nakon puška za ubrizgavanje mast goriva, operater odabire ventil i način za povezivanje ubrizgavanja za izvedbu operacije ubrizgavanja masti. Postoje dvije situacije: s jedne strane, količina ubrizgavanja masnoće je mala, ubrizgavanje masnoće je nedovoljno, a zaptivna površina se nosi brže zbog nedostatka maziva. S druge strane, prekomjerna ubrizgavanje masti uzrokuje otpad. To je zato što ne postoji precizan proračun zaptivač za brtvljenje različitih ventila prema vrsti tipa ventila. Kapacitet za brtvljenje može se izračunati prema veličini i vrsti ventila, a zatim se može ubrizgati odgovarajuća količina masti.
Drugo, kada je ventil podmazan, problem tlaka često se zanemaruje. Tijekom operacije ubrizgavanja masti, tlak ubrizgavanja mast se redovno mijenja u vrhovima i dolinama. Tlak je prenizak, tlačenje brtve ili kvar je previsok, ubrizgavanje masnoće je blokirano, mast u brtvi je otvrdnuto, ili je brtveni prsten zaključan s pločicom za brtvljenje. Obično, kada je tlak ubrizgavanja masnoća prenizak, ubrizgava mast uglavnom teče u dnu šupljine ventila, koja se uglavnom javlja u malim ventilima vrata. Ako je tlak ubrizgavanja previsok, na jednoj ruci, provjerite mlaznicu za ubrizgavanje masti i zamijenite je ako je rupa za mast blokirana; S druge strane, očvršćivanje masti u kojem se za operativno sredstvo za čišćenje koristi za operativno ublažavanje neuspjele masnoće za brtvljenje i zamijenite ga novom mašću. Pored toga, materijal za brtvljenje i brtvljenje utječu i na tlak masti, različiti oblici brtvljenja imaju različit pritisak masti, općenito, tvrdi brtve mast pritisak je veći od meke brtve.
Vjeruje se da je gore navedeno djelo vrlo korisno za produženje vijek trajanjaventil, I istovremeno može umanjiti i puno nepotrebnih nevolja.
Vrijeme objavljivanja: Sep-29-2024
